VP-100 - спортивное топливо производства американской компании VP Racing Fuels, соответствуют ГОСТ Р №51313-99.
Поставка фирменного топлива VP-100 на АЗС Taxioil производится в фирменных герметичных емкостях объемом 200 литров. Розлив осуществляется фирменным топливораздаточным оборудованием, используемым исключительно для этой цели. Таким образом, обеспечивается максимальная персонификация доставки и розлива топлива от производителя до конечного потребителя.Характеристики VP-100 позволяют использовать это топливо как для стандартных нефорсированных двигателей, так и для спортивных моторов.
Основное преимущество VP-100 - возможность эффективной и устойчивой работы двигателя на всем диапазоне до 12 000 об/мин*, что обеспечивается высокими антидетонационными, антизадирными и чистящими свойствами, в том числе и на повышенных температурных режимах.
VP-100 также позволяет получить максимальную мощность и экономичность стандартного двигателя**.
Таким образом, топливо VP-100 применимо для использования в любых стандартных автомобилях.
А все владельцы «заряженных» автомобилей Porsche, BMW, Audi, Mitsubishi, Subaru, Honda и других марок теперь могут по-настоящему оценить всю мощь своих автомобилей. Тем более что автомобили Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza WRX и другие рассчитаны на применение именно топлива с октановым числом 100, продажа которого на розничных АЗС, например, в Японии организована уже давно.
Данное топливо обладает высокой бензостойкостью: до года в закрытой таре, до одного месяца после розлива при условии отсутствия контакта с окружающей средой (в закрытой таре).
Спортивное применение VP-100:
Чемпионат России 2007, 2008 по шоссейно-кольцевым гонкам в классе LADA 1600;
Чемпионат России 2009 по зимним трековым гонкам в классе N1600 (иномарки);
Этап Чемпионата Мира 2007 по супермотокроссу в Москве;
Международный ралли-марафон Трансориенталь-2008 «Санкт-Петербург - Астана - Пекин»;
Международный турнир по мотофристайлу «FMX Masters» 2008 в Москве;
Fiesta Cup в Санкт-Петербурге;
Чемпионат Республики Татарстан 2007, 2008, 2009 по зимним трековым гонкам в классе LADA 1600;
в других соревнованиях.
Технические характеристики:
|
Наименование показателя |
VP-100 |
|
|
Октановое число: |
Исследовательский метод |
100,3 |
|
Моторный метод |
88,7 |
|
|
Массовая доля кислорода, % |
3,3 |
|
|
Степень сжатия |
От 10 до 12,5 |
|
|
Максимальное число оборотов двигателя, об/мин |
12 000 |
|
ПРИМЕЧАНИЯ
* Стандартное ГОСТовское топливо рассчитано на применение до 4000 об/мин.
**Электронный блок управления стандартного бензинового двигателя рассчитан на использование моторного топлива с октановым числом до 100.
Настройка двигателя на используемое топливо происходит по результатам показаний лямбда-зонда, кислородного и других датчиков, в соответствии с которыми для данного топлива выставляется необходимый угол опережения зажигания.
Для получения максимальной мощности двигателя необходим угол опережения зажигания, который обеспечит максимальный коэффициент наполнения камеры сгорания. Но в этом случае велика вероятность так называемой «детонации» двигателя, особенно при увеличении его температуры.
Октановое число топлива влияет на порог возникновения детонации - чем оно выше, тем позднее появится детонация. Таким образом, чем ниже октановое число топлива, тем позднее угол опережения зажигания и тем ниже коэффициент наполнения камеры сгорания, то есть меньше мощность двигателя.
Для стандартных моторов оптимальное октановое число - 100. То есть при использовании топлива с октановым числом 98 и ниже устанавливается более поздний угол опережения зажигания, соответственно, мощность двигателя меньше.
Приобрести спортивное топливо можно по адресу:
Многотопливная АЗС № 218,г.Нижний Новгород, пр. Гагарина, 236
Многотопливная АЗС № 112,г.Дзержинск, пр. Ленина, 112
АЗС № 7,г.Нижний Новгород, Московское шоссе, 150а
По вопросам обращаться:
(831) 467-80-32
marketing@taxioil.ru
© 2011 ООО "Центр-ГСМ" - TAXIOIL
Сделано в Isracom GR. All rights reserved